鋼企如何降本增效？
2015年以來，由于鋼鐵產(chǎn)能過剩、需求萎縮，鋼材產(chǎn)品價格持續(xù)走低。對處于虧損境地的企業(yè)而言，賣鋼材的利潤還不如賣白菜，巨虧企業(yè)更是苦不堪言。
沒有成本優(yōu)勢，就談不上競爭優(yōu)勢。市場倒逼鋼鐵企業(yè)降本的壓力日趨增大。通過降本增效增強企業(yè)的內(nèi)生動力，已成為鋼鐵企業(yè)一項最根本的核心任務(wù)。而鋼企要深化降本增效工作，應(yīng)把握以下幾個重點和切入點。
從內(nèi)部出發(fā)，深化企業(yè)精細化管理
不少鋼鐵企業(yè)過去給人們的印象普遍是“傻、大、粗”。這當(dāng)中，最能反映問題的就是其粗放式的經(jīng)營管理。要想脫掉這頂“帽子”，還得靠企業(yè)自身去努力，更何況控制成本本來就是一項必須注重細節(jié)的事情。精細化管理以實現(xiàn)精細操作為基本特征，通過提升員工素質(zhì)，克服其惰性，減少企業(yè)跑冒滴漏，是鋼企降本的有效途徑。
精細化管理源于20世紀(jì)50年代的日本。它是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，將常規(guī)化管理引向深入化管理，并以“最大限度減少管理所占有的資源，并降低管理成本”為主要目標(biāo)的管理模式，其特點可以用“精、準(zhǔn)、細、嚴(yán)”4個字來概括。如果缺乏內(nèi)部成本的精準(zhǔn)分析，缺乏“該從哪些方面發(fā)力”的針對性，那么降本就是一句空話。
市場形勢倒逼的背后，鋼企都在思考如何增強內(nèi)生動力，從而在市場競爭中，占據(jù)有利地位。2014年以來，許多鋼鐵企業(yè)把目光瞄準(zhǔn)了內(nèi)部降本，且降本招數(shù)迭出，取得了明顯的成效。2015年1月份,南京鋼鐵聯(lián)合有限公司深化改革，正式實行事業(yè)部制，主業(yè)分設(shè)煉鐵、特鋼、板材、公輔四大事業(yè)部。其推行的“事業(yè)部制”組織機構(gòu)改革的目標(biāo)是優(yōu)化組織，劃小經(jīng)營單元，充分放權(quán)，響應(yīng)市場，促進協(xié)同，降本增效，讓4個事業(yè)部成為“模擬法人”模式的經(jīng)營主體，使其煥發(fā)出創(chuàng)造力、驅(qū)動力，傳遞市場壓力，由追求“管理+控制”向“監(jiān)督+服務(wù)”轉(zhuǎn)移，提升經(jīng)營效益和市場競爭力。
從全局出發(fā)，樹立“系統(tǒng)一盤棋”降本思維
除嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本外，原料和備品備件的采購降本、對市場產(chǎn)品銷售價格變化的快速反應(yīng)、內(nèi)部管理機構(gòu)的精簡和提效、勞動生產(chǎn)率的提高，都是涉及降本增效的問題。因此，鋼企樹立“系統(tǒng)一盤棋”的思維至關(guān)重要。
企業(yè)機構(gòu)臃腫，人浮于事，權(quán)、責(zé)、利模糊，必然導(dǎo)致自身對市場反應(yīng)遲鈍，同樣影響企業(yè)降本增效的實際效果。事實證明，鋼企只有不斷強化內(nèi)部改革、創(chuàng)新管理機制，才能在新常態(tài)下站穩(wěn)腳跟并得到發(fā)展。2015年，首鋼水城鋼鐵公司推出組織機構(gòu)撤并整合方案，科學(xué)設(shè)置與公司350萬噸鋼產(chǎn)能規(guī)模相匹配的精簡、高效的組織機構(gòu)，將處級機構(gòu)由34個撤并整合為32個，將科級機構(gòu)由437個撤并整合到385個以內(nèi)，并精簡規(guī)范二級單位職能管理科室設(shè)置；職工人數(shù)在2014年基礎(chǔ)上壓縮20%以上，管理人員壓縮到在崗職工人數(shù)的10%以內(nèi)，對富余職工也進行了分流安置。
從過程出發(fā)，精簡物流降成本
在原料配送、產(chǎn)品的倒運搬運方面，企業(yè)若像螞蟻搬家似地不斷轉(zhuǎn)運，在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)不斷折騰，必然會增加運輸成本，且降低運輸效率。因此，鋼企應(yīng)盡量減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)快配快送。自2015年2月份起，山鋼股份濟南分公司物流管理中心按照物資進廠到出廠順序，對廠內(nèi)物流費用進行深入分析、反復(fù)比對，梳理出系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、工藝、管理和技術(shù)五大板塊，圍繞這些重點工作細分目標(biāo)、細分職責(zé)、細化標(biāo)準(zhǔn)、細化流程、細嚴(yán)考核，廠內(nèi)運輸環(huán)節(jié)與工藝物流流程持續(xù)得到優(yōu)化，形成了協(xié)調(diào)統(tǒng)一、指揮有力、高效精干的物流費用管控體系，全面實現(xiàn)了原燃料進廠零分卸、產(chǎn)品交付零排庫、汽運夜間零卸車，一次入倉率、一次發(fā)運率均達到100%。2015年10月份，該中心通過優(yōu)化廠內(nèi)大三股料場的倉儲布局，將原來在綜合料場卸車的海南塊礦、蛇紋石、螢石等輔料全部轉(zhuǎn)移至大三股料場卸車，每月可減少倒運量1萬噸，節(jié)約費用1.6萬元。鋼鐵企業(yè)降低物流成本，在廠外，重在優(yōu)化渠道；在廠內(nèi)，重在優(yōu)化運輸，讓物料高效順暢地流動起來，通過強化管控職能，縮短工序銜接，提高運轉(zhuǎn)效率。
從員工出發(fā)，杜絕失誤降成本
一個企業(yè)的職工，如果能將自身素質(zhì)的提升，體現(xiàn)在該企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理之上，必然會讓企業(yè)的工作事半功倍。若職工技能素質(zhì)低下，則容易造成如質(zhì)量和安全等方面的失誤，給企業(yè)帶來一定的損失。因此，技能培訓(xùn)是一件可以讓企業(yè)事半功倍的好事。
比如，云南德勝鋼鐵公司煉鐵廠就高度重視員工的技能培訓(xùn)，2015年1月~11月份共培訓(xùn)職工達12087人次，組織各工種技能競賽5次，參與人員217人次。又比如2015年12月份，云南德勝鋼鐵公司煉鐵廠就專門針對高爐操作中存在的蓬料現(xiàn)象，組織了針對性的專題培訓(xùn)，通過幫助員工掌握理論知識來提高其解決實際問題的能力?，F(xiàn)在，該廠已基本杜絕因操作失誤而影響正常生產(chǎn)的問題。所以，鼓勵員工不斷學(xué)習(xí)和提升技能，已成為企業(yè)“曲線降本”的長期戰(zhàn)略。
在生產(chǎn)方式日新月異、生產(chǎn)流程不斷細化的今天，企業(yè)員工培訓(xùn)方式也要與時俱進，改“大水漫灌”為“精準(zhǔn)滴灌”，讓培訓(xùn)進專業(yè)、入班組、到崗位。比如，某鋼鐵企業(yè)就創(chuàng)新開展了“問題式”針對性培訓(xùn)。培訓(xùn)中，授課老師將參培人員分專業(yè)或崗位組隊，組織參訓(xùn)人員結(jié)合日常工作中遇到的各種問題查找原因，尋找解決問題的辦法，并采取理論加實踐的方式，將參培人員組織到現(xiàn)場進行實操培訓(xùn)，使培訓(xùn)收到了良好的效果。在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)經(jīng)營較為困難的情況下，這種“精準(zhǔn)滴灌”的專業(yè)化、個性化培訓(xùn)也利于節(jié)約或降低培訓(xùn)成本。
從設(shè)備出發(fā)，通過“小改小革”降本
一些企業(yè)的生產(chǎn)線常年運轉(zhuǎn)，得不到有效的維護升級，難免“積勞成疾”。因此，鋼企若能經(jīng)常對設(shè)備進行一些“小改小革”，不僅能夠優(yōu)化工藝以滿足生產(chǎn)需要，還能降低設(shè)備維修費用。
2014年，針對生產(chǎn)運行系統(tǒng)中的設(shè)備檢修維護短板，福建三安鋼鐵公司合并了各分廠的設(shè)備科與機修車間，將技術(shù)人員充實到一線；推行檢修項目承包制，減少外委檢修的項目和資金；打破分廠檢修界限，實行跨線檢修，聯(lián)合分廠間的檢修力量，合力攻堅；實行操檢合一，操作工主動協(xié)助檢修工，提高檢修效率；建立完善設(shè)備定時、定人點檢巡檢制度，讓設(shè)備隱患消失在萌芽狀態(tài)。通過系統(tǒng)優(yōu)化，該公司設(shè)備完好率達到94.09%，外委檢修資金同比下降68.48萬元。
對下線設(shè)備修舊利廢重復(fù)使用，以減少備品備件的采購，不失為降本增效的有效途徑。2015年，云南德勝鋼鐵公司煉鐵廠僅修復(fù)備件重新上線使用的設(shè)備就多達672臺，通過修復(fù)下線設(shè)備、延長設(shè)備使用壽命而有效節(jié)約采購新設(shè)備的成本達到148.68萬元。實踐充分證明，舊的下線設(shè)備很多都可以修復(fù)并重新上線使用，這樣能很好地減少對外采購新設(shè)備的數(shù)量和頻次，從而大幅度減少采購成本。
從技術(shù)出發(fā)，通過科技創(chuàng)新降本
一提到技術(shù)創(chuàng)新，許多人馬上會想到要花錢，要提高產(chǎn)品的價格，因此害怕投入。的確，技術(shù)創(chuàng)新有風(fēng)險，要開發(fā)技術(shù)，要試驗，要試制，要花力氣，要開拓市場。但實際上，對于鋼鐵企業(yè)來說，科技創(chuàng)新絕對可以起到提高產(chǎn)品質(zhì)量和降本增效的作用，而且科技降本大有文章可做。
作為西南地區(qū)的大型鋼鐵企業(yè)，攀鋼狠抓科技降本以提升競爭力。攀鋼提出“科技興則攀鋼興”的口號，一鼓作氣地推進科技降成本。2015年攀鋼已實現(xiàn)從鋼鐵到釩鈦的科技降本全覆蓋。2015年初，攀鋼制定了2015年科技創(chuàng)效大于9億元的目標(biāo)，并一一分解到了攀鋼釩、西昌鋼釩、攀成鋼、攀長特、鈦業(yè)公司、工程公司、冶材公司、四川鴻艦。各單位圍繞扭虧脫困的目標(biāo)，聚焦全流程降本增效，加大關(guān)鍵工序工藝技術(shù)研究，著力提升當(dāng)期效益貢獻度。攀鋼還以“工藝管理優(yōu)化升級計劃”為抓手，固化科技降本過程中優(yōu)秀的經(jīng)驗做法。各單位在對工藝現(xiàn)狀進行深度分析的基礎(chǔ)上，明確制訂創(chuàng)效計劃106項。
從動態(tài)生產(chǎn)出發(fā)，減少庫存降成本
企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場營銷變化的實際，科學(xué)合理地制訂動態(tài)生產(chǎn)計劃、原料采購計劃，保持庫存合理，減少資金占用，保持企業(yè)“血液”流暢，加速資金周轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)降本增效的目的。
行業(yè)人士十分清楚，凡具備一定規(guī)模的鋼鐵企業(yè)，均存在“大產(chǎn)大銷”的特點。過去很多鋼企在經(jīng)濟形勢好的情況下，原料保障基本都是提前多存數(shù)月的貨物，致使資金占用量大，資金周轉(zhuǎn)效率受到嚴(yán)重影響。而今，在壓縮產(chǎn)能、鋼價低迷的市場狀況下，很多鋼廠都選擇了“低庫存”甚至“去庫存化”的經(jīng)營策略。從算大賬的角度看，這種經(jīng)營策略不僅可減少資金占用量，還可加速資金周轉(zhuǎn)，減少資金利率的損失，對提高企業(yè)的整體效益有利。
2015以來，河鋼國際進一步轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營理念，提升管理水平和各環(huán)節(jié)響應(yīng)速度，實現(xiàn)了在保證進口礦安全及時供應(yīng)前提下的低庫存運營。目前，河鋼集團進口礦總庫存量由年初的380萬噸降到290萬噸左右，庫存可使用天數(shù)由28天降到20天以內(nèi)，達到歷史最低水平。為保證低庫存下安全順暢保供，河鋼國際強化對集團港口礦石資源和集團進口礦物流系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，為集團整體庫存降低提供調(diào)配空間，從而達到降低庫存資金占用的目的。
從戰(zhàn)略出發(fā)，收縮產(chǎn)業(yè)鏈降成本
很多鋼鐵企業(yè)都有自己的產(chǎn)業(yè)鏈，目的是為核心的鋼鐵業(yè)務(wù)服務(wù)。它主要涉及鐵礦、煤礦、物流、煤焦化、專業(yè)化貿(mào)易以及后勤領(lǐng)域等多個與鋼鐵產(chǎn)業(yè)相關(guān)的領(lǐng)域，攤子大，戰(zhàn)線長，涉及面廣。在目前形勢下，鋼企要降本增效，就必須考慮戰(zhàn)略收縮的問題，比如關(guān)閉不賺錢的礦山、精簡后勤保障系統(tǒng)等。這些措施都能在一定程度上降低成本。比如，云南德勝鋼鐵公司就關(guān)停了不賺錢的騰沖礦、南華煤礦等，通過戰(zhàn)略收縮控制成本。
從經(jīng)營出發(fā)，探索策略降成本
企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營，到底是什么關(guān)系？明白人自然懂：生產(chǎn)在中間，主要是內(nèi)部管理運作的問題；而采購和銷售在兩頭，均直接面對市場。鋼企降本增效必須做到生產(chǎn)、采購、銷售齊驅(qū)并進。
采購降本是企業(yè)降本的“重頭戲”。2014年初，河鋼以市場化改革為基本方向，首先啟動了銷售總公司、采購總公司、國貿(mào)公司三大經(jīng)營公司的市場化改革，將專業(yè)公司改制為具有獨立法人資格的集團一級子公司，成為既服務(wù)集團內(nèi)部、又面向市場的創(chuàng)效單位。2014年下半年，神華集團調(diào)整了量價優(yōu)惠政策，河鋼按照現(xiàn)有采購量只能拿到第二檔優(yōu)惠價格，采購總公司物貿(mào)公司通過加大采購量實現(xiàn)再銷售，爭取到第一檔優(yōu)惠價格，實現(xiàn)了成本的降低。
銷售降本也大有潛力可挖。2015年，首鋼水城鋼鐵公司銷售公司調(diào)整銷售思路，開展經(jīng)營目標(biāo)攻關(guān)，立足攻關(guān)貴州、昆明、重慶市場，圍繞“產(chǎn)銷率100%、貨款回籠率100%、綜合售價高于西南市場均價35元/噸”三大指標(biāo)，劃定公司產(chǎn)品的主導(dǎo)市場并進行資源配置。該公司規(guī)范定價機制，進行“預(yù)防營銷風(fēng)險式銷售”；推進品規(guī)優(yōu)化、物流配送和電子商務(wù)的發(fā)展，規(guī)范物流秩序，推進運費下調(diào)；推進建材下鄉(xiāng)工作，逐月推進市場布局；工程直付和渠道開發(fā)方面則積極占領(lǐng)終端市場，降低物流費用；推進營銷模式創(chuàng)新，以經(jīng)營部為主體推進銷售任務(wù)承包考核機制。
當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)的問題千萬條，但歸結(jié)起來就是“如何才能贏？”全國鋼鐵企業(yè)降本增效渡難關(guān)，各家的方式方法各不相同，所取得的成效也各有差異。成本管理涉及方方面面，如何把握重點、找準(zhǔn)降本的基本點和切入點才是關(guān)鍵所在。但總的來說，別人的好做法、好經(jīng)驗，自己在借鑒中也可以取得良好效果。為此，秉著打開思路的共同目標(biāo)，鋼企之間加強相互交流與學(xué)習(xí)不失為開放格局下降本脫困的一條捷徑。（中國冶金報）
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