今年煤價會否再演“過山車”
剛剛過去的2016年，是煤炭市場出現(xiàn)“過山車”行情的戲劇性一年。2016年年初，環(huán)渤海5500大卡動力煤價格指數(shù)只有371元/噸左右，坑口煤價格在經(jīng)歷“腰斬之腰斬”后，賣出了白菜價。
進入下半年以后，煤炭價格急劇上漲。11月初，環(huán)渤海5500大卡動力煤價格指數(shù)飆升至2016年年內(nèi)最高的607元/噸，比年初上漲了63.6%，企業(yè)效益也有了好轉(zhuǎn)。
進入2017年，煤炭價格有所回落。2月7日，環(huán)渤海5500大卡動力煤價格指數(shù)報收于588元/噸，比年初回落5元/噸。
新的一年里，煤價走勢如何，關鍵要弄清今年的煤炭供需形勢。
總的來看，經(jīng)過10多年來不斷深化煤炭市場化改革，供求關系已經(jīng)成為決定煤炭價格走勢的關鍵性因素。2016年煤炭市場行情的回升，在很大程度上也是受供需形勢影響。特別是隨著年初煤炭去產(chǎn)能和煤礦減量化生產(chǎn)政策措施的實施，4月份起產(chǎn)量明顯下降。在需求方面，盡管全年全國煤炭消費在連續(xù)兩年下降的基礎上同比繼續(xù)下降1.3%。但進入9月份以后，由于水電產(chǎn)量減少，火電增速加快，日均耗煤大幅增加。一減一增，影響了全國煤炭供需形勢由嚴重供大于求逐漸轉(zhuǎn)為供需基本平衡，也給價格走勢帶來了較為深刻的影響。
從2017年年初的情況看，當前煤炭供需關系的基本面并未發(fā)生明顯改變。從供給側(cè)看，根據(jù)國家統(tǒng)計年鑒資料分析，2006年至2015年，全國煤炭采選業(yè)固定資產(chǎn)投資總額3.67萬億元，新增煤炭產(chǎn)能31.67億噸/年，在建煤礦產(chǎn)能13.6億噸/年。如果加上原有的煤炭產(chǎn)能，全國煤炭產(chǎn)能規(guī)模預計逼近60億噸。從需求端看，隨著宏觀經(jīng)濟增速換擋，加之資源、環(huán)境約束不斷強化，新能源和可再生能源替代步伐加快，煤炭需求增速將繼續(xù)放緩。因此，全國煤炭供給總體上仍將大于需求，煤炭經(jīng)濟平穩(wěn)運行仍然缺乏堅實基礎，煤炭價格很難出現(xiàn)持續(xù)上漲的局面。
從另一個角度看，自2012年以來“跌跌不休”甚至價格腰斬的局面也很難再現(xiàn)。這是因為，國家正在加大力度推進去產(chǎn)能，同時加大治理違法違規(guī)建設生產(chǎn)和超能力生產(chǎn)力度，提高商品煤質(zhì)量標準，推行減量化生產(chǎn)措施。這些舉措將使煤炭市場供給盡快告別無序狀態(tài)，供給嚴重大于需求的失衡局面同樣很難再上演。
總的來看，2017年我國煤炭市場總體上仍將以維持平穩(wěn)運行為主，不會出現(xiàn)大起大落的波動行情。煤炭行業(yè)仍應堅定信心，繼續(xù)把化解煤炭產(chǎn)能過剩、促進市場供需平衡作為今后幾年的重點任務，不斷完善促進煤炭行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的體制機制，努力推動全行業(yè)健康平穩(wěn)運行。
來源：經(jīng)濟日報
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