故障現(xiàn)象：車輛起步時，制動盤出現(xiàn)暫時性喳喳聲，聲音較微弱，轉(zhuǎn)瞬消失。原因分析：這種聲響屬于盤式制動正常響聲，一般無需調(diào)節(jié)處理，這是因為摩擦片靠制動盤的設(shè)計偏擺推動而回位所致，在車輛正常行駛后自然消失。…

故障現(xiàn)象：在水路或泥濘道路緊急制動時，車輛原地調(diào)頭或原地轉(zhuǎn)圈。原因分析：從故障現(xiàn)象表面看路面比較滑，若車速在50km/h以上，因車速有慣性力，制動太急必然導(dǎo)致車輛調(diào)頭或轉(zhuǎn)圈。排除方法：在冰路或泥濘道路上嚴禁…

負壓式油箱開關(guān)的故障檢查坐式摩托車的燃油系統(tǒng)油箱開關(guān)多為負壓式油箱開關(guān)。負壓式油箱開關(guān)內(nèi)的負壓膜片損壞后，發(fā)動機工作時，汽油就會從損壞了的負壓膜片處進入負壓膠管，在發(fā)動機進氣座負壓力的作用下，與可燃混…

快速判斷曲軸切鍵一法在檢修摩托車不能啟動故障的過程中，遇到曲軸切鍵問題不易檢查。通常的方法是，在判斷油、火、氣等方面沒有問題以后，拆下轉(zhuǎn)子檢查是否有切鍵現(xiàn)象。如果遇到四沖程車(多數(shù)為油浸發(fā)電機)，這樣檢…

淺談摩托車點火提前角眾所周知，汽油發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)需要高壓點火脈沖來點燃可燃氣。由于需要在活塞運行到上止點時汽缸內(nèi)的可燃氣燃燒完，并膨脹到 大體積�？扇細鈴拈_始點燃到全面燃燒完，并使汽缸中的氣體加熱膨…

活塞頂部的IN和EX標記的用意安裝活塞時，一定要使活塞的方向正確。通常，使活塞頂部的IN標記朝向進氣側(cè)，EX標記朝向排氣側(cè)，△或箭頭朝向車輛行進的方向或排氣方向。由于時有活塞頂部的方向標記位置不規(guī)范的情況發(fā)生…

發(fā)動機反噴的故障原因四沖程摩托車發(fā)動機在技術(shù)狀態(tài)良好的情況下使用是不出現(xiàn)發(fā)動機反噴故障的，只有在較長時間使用后因維護、調(diào)整不當，才會出現(xiàn)發(fā)動機反噴故障。發(fā)動機反噴故障在早期發(fā)生時，如果僅從發(fā)動機耗油量…

：2006年10月3日摩托車怠速應(yīng)為1400100r/min。 好由在一邊指導(dǎo)教你怎么調(diào)節(jié)。不要自己調(diào)節(jié)，有可能會將怠速調(diào)亂。具體方法如下：怠速，是指維持發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)的 低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。它的好與壞直接影響整車技術(shù)性能的…

有條件 好用鏈條專用潤滑油保養(yǎng)。在實際生活中，我們經(jīng)�？从杏脩魧�發(fā)動機換下來的廢機油刷在鏈條上，以致輪胎、車架上也濺滿黑乎乎的機油，既影響美觀又會使鏈條粘上厚厚的灰塵。特別是雨雪天，粘上的沙粒使鏈條鏈…

火花塞經(jīng)常燒壞失效故障分析與排除摩托車在行駛途中，發(fā)動機經(jīng)常會突然自行熄火，再次啟動發(fā)動機時，發(fā)動機啟動困難或者是不能啟動著火，經(jīng)檢查、檢驗確認摩托車的點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)及發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)良好，只是發(fā)現(xiàn)…

負壓式油箱開關(guān)竄油的故障檢修坐式摩托車燃燒系統(tǒng)中的油箱開關(guān)多為負壓式油箱開關(guān)，負壓式油箱開關(guān)中的負壓膜片工作中損壞，發(fā)動機工作時，汽油就會從損壞的負壓膜片處竄入負壓膠管，然后被吸入氣缸，與混合氣混合以…

充電狀態(tài)的檢查：檢查充電電壓時，先裝上充好電的蓄電池蓄電池端子上接上電壓表。啟動發(fā)動機，慢慢加速到5000r/min時，測量充電電壓應(yīng)為13v-15v。當打開前燈時電壓應(yīng)為12v―14v。檢查充電電流時，先裝上充好電的蓄電…

充電系統(tǒng)的漏電檢查：將主開關(guān)放置到off位置，拆下蓄電池負極端導(dǎo)線，將電流表串接在蓄電池與負端導(dǎo)線間。漏電電壓應(yīng)在1ma以下。測量方法見圖注意：當測試漏電電流時，先將電流表的的量程跳到較大的測量范圍上，在依…

五羊-本田cha125的點火方式過程五羊-本田cha125摩托車采用了電容放電式無觸點外觸發(fā)線圈點火系統(tǒng)，其電路如圖所示。其工作過程如下：三相交流發(fā)電機產(chǎn)生的電流經(jīng)整流后成為12v的直流電，經(jīng)cdi組件的式升壓電路升壓后…

化油器浮子室油面的檢查調(diào)整化油器怠速量孔堵塞和油位偏高或偏低都會引起可燃混合氣過稀或過濃，應(yīng)對其進行檢查和調(diào)整，具體方法如下：發(fā)動機在熱車狀態(tài)下，怠速若不能穩(wěn)定在標定轉(zhuǎn)速1400100r／min范圍內(nèi)，則視為怠速…

四沖程摩托車熱車無怠速的故障分析發(fā)動機怠速，顧名思義即發(fā)動機在無負荷工況下的 低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。它是衡量發(fā)動機工作良好與否的主要特征之一。在正常情況下，發(fā)動機怠速應(yīng)能在15分鐘內(nèi)穩(wěn)定在標定轉(zhuǎn)速lOOr／min以內(nèi)，加…

超越越離合器打滑的原因和處理方法判斷是否打滑：支起主撐腳，觀察啟動時轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)動，不動或者轉(zhuǎn)動很慢則為打滑。幾種不同情況引起打滑時的現(xiàn)象：1：正常的離合器打滑是因為氣溫過低導(dǎo)致機油粘度偏高，啟動時的聲音…

GY6發(fā)動機凸輪軸異響的排除國產(chǎn)125ml坐式摩托車大多配置GY6型汽油發(fā)動機。其配氣機構(gòu)為頂置式凸輪軸，凸輪軸的左右端各有一只滾珠軸承，左端同時還裝有正時傳動鏈條，鏈條帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動，因此左軸承承受的負荷比右軸…

汽缸內(nèi)幾種敲擊聲的原因分析摩托車的發(fā)動機汽缸內(nèi)傳來的運轉(zhuǎn)聲音，可以反映出部分故障的先兆。必須加以注意：1.活塞環(huán)敲擊聲：活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙過大時，會發(fā)出沙沙的環(huán)以及槽碰撞的輕微雜聲；活塞環(huán)與汽缸壁嚴…

發(fā)動機異響判斷一法騎式摩托車的發(fā)動機實際上是由發(fā)動機和變速箱兩大部分組成的，如果發(fā)動機和變速箱發(fā)生故障，均會產(chǎn)生異常響聲。對于四沖程發(fā)動機來說，產(chǎn)生異常響聲的原因更為復(fù)雜，也較難判斷準確的產(chǎn)生部位。這…