發(fā)動(dòng)機(jī)回油門時(shí)排氣管放炮分析及排除駕駛四沖程摩托車的騎士時(shí)常會(huì)碰到這樣的問題：發(fā)動(dòng)機(jī)加油回油門后會(huì)有很大的放炮聲。其實(shí)這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)來講，只能算是小毛.Fdu139{display:none;}發(fā)動(dòng)機(jī)回油門時(shí)排氣管放炮分…

部分車型化油器維修調(diào)整數(shù)據(jù)車型：新大洲－本田SDH100-41型化油器型號(hào)：VM16A主噴嘴：＃72.5怠速噴嘴：＃15油針卡環(huán)位置：從底部向上第2個(gè)槽空氣螺釘退回圈數(shù)：1.375圈浮子高度：18.2mm怠速：1500100r/min油門手把自…

化油器怠速不穩(wěn)的分析怠速不穩(wěn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘暖機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速波動(dòng)大于100轉(zhuǎn)/分鐘即為怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)出現(xiàn)的原因：在化油器怠速系統(tǒng)油道或氣道發(fā)生堵塞或泄漏狀況下，怠速油系供油出現(xiàn)偏稀…

化油器的正常維護(hù)化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。汽油是由油箱再通過汽油濾清器進(jìn)入化油器的，汽油濾清器可將混入汽油中的雜質(zhì)及油箱內(nèi)的氧化皮過濾掉。如果濾清器質(zhì)…

化油器典型故障成因分析與排除化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。汽油是由油箱再通過汽油濾清器進(jìn)入化油器的，汽油濾清器可將混入汽油中的雜質(zhì)及油箱內(nèi)的氧化皮過濾掉�！�

化油器加速過渡不平穩(wěn)的故障分析過渡不良摩托車從起步加速行駛的過程中，化油器怠速油系供油逐漸減少過渡到主油系供油不斷增加。為使怠速油系與主油系之間供油銜接圓滑，設(shè)置了過渡油系，以保證摩托車起步過程的平順…

化油器漏油的故障分析與排除化油器漏油化油器進(jìn)油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡系統(tǒng)。浮子在浮子室內(nèi)汽油浮力的作用下，帶動(dòng)針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙控制進(jìn)油量，使摩托車在各種工況下浮子室內(nèi)油面保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。化…

化油器異常響聲診斷1.化油器節(jié)氣門敲擊聲節(jié)氣門在混合室體內(nèi)不斷地上下運(yùn)動(dòng)，因過度磨損導(dǎo)致間隙過大，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程時(shí)由于氣流的沖擊，節(jié)氣門產(chǎn)生徑向擺動(dòng)而撞擊混合室體，便會(huì)發(fā)出一種咯咯咯的響聲。此響聲在怠…

起動(dòng)困難的故障分析根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在正確使用化油器起動(dòng)加濃裝置的前提下，腳踏或電起動(dòng)時(shí)間超過15秒,發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)判為起動(dòng)困難。起動(dòng)困難的原因及相應(yīng)排除方法有以下幾種。1：化油器浮子室內(nèi)無燃油化油…

油耗高的故障分析油耗高油耗的高低是摩托車用戶 為關(guān)心的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，也是摩托車一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)�；�油器作為摩托車供油系統(tǒng)的關(guān)鍵件，化油器狀態(tài)是否良好對(duì)整車油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器…

四沖程摩托車燒機(jī)油的故障分析在四沖程摩托車上，機(jī)油進(jìn)入燃燒室或排氣道時(shí)，就表現(xiàn)出燒機(jī)油冒藍(lán)煙的故障。維修此類故障時(shí)，經(jīng)常是更換質(zhì)量過硬的氣門油封、活塞環(huán)等。但是對(duì)有一些車來說，運(yùn)用上述手段卻不能有效根…

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